在造船廠，船舶推進軸系的安裝是一項關鍵工作。在軸系安裝初步完成階段，軸系合攏、法蘭連接螺栓初緊、軸承安裝定位后，便要進行首次頂升試驗。此時，液壓千斤頂系統，包括液壓泵站、油缸、高壓軟管、控制閥組協同工作。油缸需具備足夠頂升能力與行程，且經近期校準，精度符合要求 。工作人員將千斤頂安裝在不受頂升力影響的剛性船體結構上，如鄰近肋板、縱桁處，測頭垂直作用于軸系法蘭外圓或指定測量點中心。通過緩慢啟動油泵頂升軸系，過程中嚴格控制頂升速度與高度。每頂升一定高度停頓，待壓力穩定后記錄油壓和千分表讀數。這樣做能驗證安裝和初步校中質量，確保軸系安裝的精準度。

船舶下水后，因船體在浮力作用下產生變形，可能影響軸系狀態，此時需再次進行頂升試驗。通過液壓千斤頂對軸系狀態進行檢測與調整，保證軸系在實際浮態下的軸承負荷正常。同樣，在試航前以及船舶經歷涉及推進軸系或其支撐結構的重大改裝、修理后，也都要借助液壓千斤頂進行頂升試驗。

液壓千斤頂在船舶軸系安裝中的應用，極大提高了軸系安裝的準確性與穩定性，為船舶后續安全穩定運行奠定堅實基礎 ，其精確的頂升與測量功能，有效保障了軸系安裝各個環節的質量 。 

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